市交通運輸局局長焦亞飛介紹，今年有95個交通基礎設施項目列入計劃，年度計劃完成投資287億元。
焦亞飛說，項目推進過程中，將重點抓住“三高一重”：高要求保開工，確保錫太高速無錫至蘇州段、如通蘇湖城際鐵路蘇州至吳江段等23個計劃新開工項目按期開工；高水平推續建，在保障安全和質量的前提下，加快張靖皋長江大橋、海太長江隧道等60個續建項目建設；高標準促建成，推動蘇臺高速七都至桃源段、長湖申線（蘇浙省界—京杭運河段）航道整治等24個項目完工，確保滬蘇湖鐵路具備通車運營條件；重視儲備項目，加快推動蘇通第二過江通道、常臺高速尹山樞紐至蘇浙省界段擴建工程等13個重大項目的前期工作，張家港海進江LNG接收站項目配套碼頭工程力爭年內開工。
今年蘇州交通在公共服務方面將再上新臺階。焦亞飛說，今年在提升公共交通“便捷度”方面，除了啟動市域公共交通刷卡（掃碼）一體化工作，全面實現市域公交互惠互通外，還將推進軌道、公交兩網融合，力爭具備條件的軌道交通出入口100米內公交站覆蓋率達到95%，同時保障軌道交通6、7、8號線按期開通，實施新一輪城鄉公交線網優化。在提升客運出行“舒適度”方面，將加快推進汽車客運站轉型發展，建成道路客運“一站多點”停靠站點體系；加快“服務設施+”融合發展，力爭開通359省道沙家浜服務區，并對228省道北橋服務區、204國道太倉服務區進行升級。提升政務服務“滿意度”方面的舉措有深化“零距離·舒心辦”政務品牌建設，推動落實“省內通辦”、“跨省通辦”、長三角“一網通辦”措施，啟動涉路施工“一件事”改革，做好巡游出租車經營權變更事項“一件事”改革等。
焦亞飛介紹，新的一年要重點做強“三化一平臺”。“三化”是指基礎設施數字化，例如加快蘇臺智慧高速、S17、G524、G312智能網聯道路建設等；行業治理智能化，提升行業監管效率和精準治理水平；產學研鏈條化，開展車聯網、高精度地圖、區塊鏈、低空出行等領域的科技攻關和標準編制，加快數字交通創新應用。“一平臺”是指做大做強蘇州交通運輸應急指揮中心，提升預警研判水平。
