為滿足市民短、頻、快的出行需求，2024年6月，張家港市在蘇州市范圍內首創試點智能化公交出行模式——“動態公交”。10月27日，張家港市“動態公交”已增至10輛，運營范圍覆蓋城區17平方公里。?

“動態公交”解決了傳統公交線路固定、等待時間長、通達效率不高等問題，在固定公交站臺上下車的基礎上，增設虛擬站點，精準匹配市民需求。市民只需通過“張家港公交”微信公眾號，即可享受“一站直達、無需換乘”的點對點服務。?

目前，“動態公交”提供“拼車”（3元/人，需合乘）與“專車”（30元/次，最多20人）雙軌模式。運營時間為6:30至20:00，運營區域南至暨陽湖大道，西至百橋路，北至人民路，東至東苑路，共設有337個站點，覆蓋城區多個住宅小區及周邊配套學校、企事業單位，曼巴特購物廣場、萬達廣場等商業綜合體，以及市第一人民醫院、市中醫醫院等。?

截至10月27日，“動態公交”已累計完成訂單超9萬筆，服務市民逾11萬人次，總運營里程突破47萬公里。相關方面制定了“高峰加密、平峰均衡、低谷定時”的靈活調度策略，系統平均匹配時間縮至約6秒。市民無需前往特定站點等候公交車，也無需跟隨公交車逢站必停，出行效率大幅提高，“動態公交”上線以來日訂單量最高達410單。?

下一步，相關運營主體將根據“動態公交”運營情況及乘客出行需求，逐步開通其他動態區域、線路，為市民提供更加便捷、舒適的乘車服務。?