蘇州北站是國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬高鐵的十字交匯處，也是虹橋國際開放樞紐北向拓展帶重要組成部分。根據(jù)蘇州市相城區(qū)交通運輸局《關(guān)于蘇州北站周邊道路施工的通告》，根據(jù)蘇州北站綜合樞紐擴容建設施工需要，2025年2月15日至2027年11月30日期間對西公田路（相融路-水景路）、北天成路（澄陽路-水景路）、相融路（京滬高鐵線-西公田路）、城通路（京滬高鐵線-西公田路）封閉施工。
施工期間封閉道路示意圖
施工區(qū)域繞行線路
（一）過境機動車
①東西向：蘇州北站南側(cè)南天成路及青龍港路近期已完成拓寬，具備良好的分流條件，東西向過境機動車可利用南天成路、青龍港路等道路通行。
②南北向：南北向過境機動車可利用東側(cè)澄陽路、西側(cè)吳韻路、水景路等道路通行。
（二）過境非機動車、行人過境非機動車、行人可通過南天成路、澄陽路、水景路等周邊道路通行。 車輛繞行線路
蘇州北站旅客接送
施工期間，因站房擴建需要，蘇州北站原有1200個機動車停車位及500個非機動車停車位全部取消。為此，公安交警部門會同北站綜合樞紐建設指揮部、交通運輸局以及相城區(qū)政府等相關(guān)單位進行多輪商議討論，制定施工期間交通保障疏解方案。主要有以下兩方面：
（一）平衡停車供需于站房東、西、南側(cè)設置P1、P2、P3社會停車場，共增設機動車泊位約1020個；在北站南廣場設置P5非機動車停車場，增設非機動車泊位500個，基本實現(xiàn)停車資源的占補平衡。
（二）優(yōu)化接送客布局
1、送客車輛對南天成路進行拓寬改造，將原有的雙向八車道改造為雙向十車道，確保有足夠空間建設落客通道。私家車、網(wǎng)約車、出租車均在南天成路南側(cè)、北側(cè)新建的落客通道即停即走下客。
2、接客車輛：
①私家車：在P1、P2、P3社會停車場停車后候客。
②出租車：接站保持現(xiàn)狀出租車排隊接站流線，通過南天成路進入出租車候客通道，至出租車接客區(qū)排隊接單。
③網(wǎng)約車:通過聯(lián)平路進入蘇州北站P4停車場（網(wǎng)約車蓄車場）候客接單，接單后通過澄陽路-南天成路-相融路進入站內(nèi)網(wǎng)約車接客區(qū)，并至A1至C2共6處上客點接客。
相關(guān)配套保障措施
完善安全設施。施工期間公安交警部門將會同施工方對施工區(qū)域周邊交安設施和交通指引進行優(yōu)化提升，設置交通引導標志和必要的視頻監(jiān)控，完善施工防護，全力保障通行和安全。
強化現(xiàn)場管理。公安交警部門及施工方將在施工段周邊重要交通節(jié)點和重要地塊出入口安排執(zhí)勤人員指揮疏導交通，根據(jù)交通狀況加強現(xiàn)場管理和引導分流。
精細誘導分流。施工期間，公安交警部門將會同高德、百度等導航地圖平臺進行精準導行導停及周邊路網(wǎng)誘導分流，全力保障施工期間周邊交通流量均衡。
