昨天（11月1日），隨著一榀重達(dá)720噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)架在蘇虞特大橋橋墩上，通蘇嘉甬鐵路常熟段進入箱梁架設(shè)施工階段。

本次架設(shè)的箱梁位于蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段445號至446號墩之間，箱梁長32.6米，寬12.6米，重720噸，由相城制梁場預(yù)制完成。

在箱梁預(yù)制過程中，相城制梁場深度運用AI、物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng) ”等新技術(shù)，引進智能化鋼筋加工設(shè)施、智能化壓漿一體車、智能噴淋養(yǎng)護機器人等智能化工裝設(shè)備，實現(xiàn)鋼筋加工、預(yù)制梁生產(chǎn)等關(guān)鍵工況的全過程動態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警。據(jù)了解，該制梁場最大月產(chǎn)梁能力96榀，最大存梁106榀。

為確保箱梁順利架設(shè)，中鐵廣州工程局嚴(yán)格按照安全管理要求，科學(xué)編制設(shè)備搬提運架等施工方案。今年7月14日，通蘇嘉甬鐵路首榀箱梁成功架設(shè)，截至目前，項目部已架設(shè)箱梁81榀。

通蘇嘉甬高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，也是架構(gòu)蘇州“豐”字形國家干線鐵路網(wǎng)的南北向主動脈。項目建成后將與已開通運營的滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵、滬蘇湖鐵路等多條線路相連，對進一步完善長三角交通網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。