走進海通（太倉）汽車碼頭，滾裝船正在緊張作業，一輛輛嶄新的國產汽車有序登船，即將運往海外。海通（太倉）碼頭是目前長江干線規模最大、專業化程度最高的汽車滾裝碼頭，憑借優越的地理位置和完善的配套設施，迅速成為國產汽車出口的重要樞紐。“今年我們碼頭的出口形勢很好，前10個月，從我們碼頭出口的汽車已有近58萬輛。”該碼頭船舶計劃主管費曉宇介紹。

數據顯示，前10個月，南京海關所屬太倉海關已監管太倉口岸69.25萬輛汽車出口到全球160多個國家和地區，汽車出口量同比增長75.4%。其中，出口共建“一帶一路”國家約26萬輛，同比增長超七成。

今年以來，太倉口岸汽車出口蓬勃發展。依托太倉港“江海河聯動、公鐵水互通”的交通優勢，長江水運的低成本優勢與鐵路專列的批量運輸能力形成互補，成功吸引眾多車企及物流商選擇在太倉港聚集出口，使太倉港逐步成為整車內外貿無縫流轉的關鍵節點。

為助力口岸汽車出口，太倉海關開設汽車出口專窗，專人專崗幫助企業解決難點、堵點，綜合運用智慧水運系統、船舶物料無紙化審批等“智慧海關”工具箱，有效壓縮大型船舶靠泊作業等待時間，提高通關各環節銜接效率；積極協同碼頭各部門，推動汽車堆存場地面積擴增，指導企業靈活選擇運輸方式、精準匹配場地泊位，降低物流成本，為國產汽車“出海”保駕護航。